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Bicicletas de carretera antiguas
Bicicletas de carretera italianas de época en venta
Al igual que con todas nuestras bicicletas, ha sido totalmente despojado, inspeccionado a fondo y profesionalmente reconstruido. El marco es recto y verdadero sin abolladuras o golpes a menos que se menciona a continuación – por favor, inspeccione las fotos para la condición cosmética como fotografiamos las bicicletas para que pueda ver el estado exacto de la moto antes de comprar.
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Bicicletas vintage de acero
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Reproducción de bicicletas de época
El indiscutible ciclista número uno de todos los tiempos (hasta que Anquetil y Merckx empezaron a desafiarlo), Fausto Coppi inmortalizó la marca Bianchi con su famoso color “celeste”, que “es al ciclismo lo que el rojo Ferrari al automovilismo…”
Quizás no esté en la misma liga de estilo que los anteriores, pero aquí tenemos un ejemplo inglés de los años 50. En 1956, Ray Booty rompió la barrera de las cuatro horas en 100 millas (160 km) montando una rueda fija de 84 pulgadas. Su tiempo fue de 3 horas, 58 minutos y 28 segundos. (84 pulgadas es una marcha bastante baja: para ponerlo en perspectiva, es ir a 40 km/h con, digamos, 50 x 16 marchas. ¡Pruébalo! Durante 4 horas. Según mis cálculos, es una cadencia de 100 revoluciones por minuto.
Fue una Shorter, fabricada en el norte de Londres, con la que Alf Engers ganó sus 6 campeonatos nacionales de contrarreloj de 25 millas, y la primera “25” que se corrió (en 1978) a más de 30 millas por hora (48 kph).
El equipo TI Raleigh tardó 8 años en lograr su objetivo de ganar el Tour. Querían que fuera con un corredor británico, pero no fue así. El equipo estaba formado principalmente por holandeses y belgas, con la leyenda holandesa Peter Post como su Directeur Sportif.
Precio de la bicicleta de carretera vintage
El indiscutible ciclista número uno de todos los tiempos (hasta que Anquetil y Merckx empezaron a desafiarlo), Fausto Coppi inmortalizó la marca Bianchi con su famoso color “celeste”, que “es al ciclismo lo que el rojo Ferrari al automovilismo…”
Quizás no esté en la misma liga de estilo que los anteriores, pero aquí tenemos un ejemplo inglés de los años 50. En 1956, Ray Booty rompió la barrera de las cuatro horas en 100 millas (160 km) montando una rueda fija de 84 pulgadas. Su tiempo fue de 3 horas, 58 minutos y 28 segundos. (84 pulgadas es una marcha bastante baja: para ponerlo en perspectiva, es ir a 40 km/h con, digamos, 50 x 16 marchas. ¡Pruébalo! Durante 4 horas. Según mis cálculos, es una cadencia de 100 revoluciones por minuto.
Fue una Shorter, fabricada en el norte de Londres, con la que Alf Engers ganó sus 6 campeonatos nacionales de contrarreloj de 25 millas, y la primera “25” que se corrió (en 1978) a más de 30 millas por hora (48 kph).
El equipo TI Raleigh tardó 8 años en lograr su objetivo de ganar el Tour. Querían que fuera con un corredor británico, pero no fue así. El equipo estaba formado principalmente por holandeses y belgas, con la leyenda holandesa Peter Post como su Directeur Sportif.