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Especificación del producto Material del bastidor Acero Tipo de freno de doble disco Nombre/número del modelo Dart Marca ARKO Color rojo Tamaño 26.300 Rueda libre Multispeed Material Acero País de origen Hecho en la India
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Aunque las primeras versiones de las bicicletas con neumáticos gordos probablemente se construyeron de forma limitada ya a principios del siglo XX, las primeras versiones modernas no se desarrollaron hasta la década de 1980. Un primer ejemplo es la bicicleta personalizada de tres ruedas de estilo longtail con neumáticos gruesos, diseñada por el ciclista francés Jean Naud en 1980 para viajar por el desierto. Lo hizo desde Zinder, en Níger, hasta Tamanrasset, en Argelia,[cita requerida] y más tarde, en 1986, atravesó el Sáhara con una bicicleta similar, utilizando prototipos de ruedas gordas de Michelin[4].
A finales de la década de 1980, los constructores de cuadros de Alaska comenzaron a experimentar con componentes y configuraciones personalizadas diseñadas para conseguir una gran zona de contacto del neumático con la nieve. Steve Baker, de Icycle Bicycles en Anchorage, soldaba dos llantas e incluso tres llantas y construyó varios cuadros y horquillas especiales que podían albergar dos o tres neumáticos juntos. En 1989, Dan Bull, Mark Frise, Roger Cowles y Les Matz recorrieron las 1.600 millas (1.600 km) de la Iditarod[5].
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