Ciclistas con mas victorias de la historia

El mejor ciclista de todos los tiempos

Con mucha diferencia, el ciclista más votado como el mejor de todos los tiempos es El Caníbal, Eddy Merckx. Con sus inigualables 11 victorias en Grandes Vueltas, la conquista de los cinco Monumentos y tres Campeonatos del Mundo (además de un montón de otras victorias y hazañas), Eddy es el ciclista más respetado y probablemente más citado de todos los tiempos.

Entre sus contemporáneos era más que respetado, era temido, incluso por sus compañeros de equipo. En su libro Eddy Merckx: The Cannibal, Daniel Friebe entrevistó a Vittorio Adorni, que corrió junto a Merckx en su apogeo y reveló mucho sobre la intensidad de su competitividad: «Anquetil [considerado en su día como el más grande] apareció sin previo aviso, silencioso y mortal como un puñal en la espalda. Su golpe de pedal era ‘suave’, ‘aterciopelado’. Llegó con un murmullo. Se fue en un santiamén.

Para algunos sigue siendo un icono, mientras que para otros será siempre un tramposo, pero sea cual sea la opinión que se tenga del legado de Big Tex y de cómo lo consiguió, no hay duda de que lo que creó también lo destruyó. Llevó el ciclismo profesional a un público mayoritario al que no había llegado durante demasiado tiempo, antes de deshacer todo lo que había ayudado a conseguir. Es un legado que algunos creen que todavía mancha el deporte. Pero antes de ser despojado de sus siete títulos consecutivos del Tour de Francia y de ser expulsado del panteón del deporte, Lance inspiró a toda una generación de ciclistas a emprender la vida sobre dos ruedas (¡incluido un tal Geraint Thomas!). Si a esto le sumamos su indiscutiblemente enorme contribución a las organizaciones benéficas contra el cáncer, ¿se ha redimido en cierto modo? Bueno, eso depende de usted.

Bernard hinault

En 1885, el ciclismo dio un gran salto adelante cuando J.K. Starley ideó el sistema de cadena y engranaje. Desde entonces, los ingenieros han adoptado la tecnología moderna para construir bicicletas cada vez más rápidas, elegantes y ligeras.

De 1880 a 1900, el ciclismo se hizo inmensamente popular tanto en Europa como en Estados Unidos. El deporte profesional mantuvo su lugar en el imaginario público, especialmente en Europa. En los últimos 20 años, el ciclismo de carretera ha experimentado un movimiento de globalización.

Al igual que la esgrima y el atletismo, el ciclismo es uno de los pocos deportes que siempre han figurado en el programa olímpico. Sin embargo, el ciclismo de carretera no figuraba en el programa de los Juegos de París 1900, San Luis 1904 o Londres 1908.

La primera prueba en carretera de la historia olímpica tuvo lugar en 1896 en el recorrido del maratón de los primeros Juegos de la era moderna en Atenas. La carrera comenzó en Atenas, se dirigió a Maratón y luego regresó a Atenas, al velódromo de Falirón.

Desde los Juegos de 1912 en Estocolmo, la persecución individual se ha organizado en cada edición de los Juegos. La contrarreloj por equipos estuvo en el programa entre 1912 y 1992. En 1996 se estrenó la contrarreloj individual en los Juegos Olímpicos de Atlanta.

Mayor número de victorias de etapa en el tour de francia

Édouard Louis Joseph, Barón Merckx (holandés: [mɛr(ə)ks], francés:  [mɛʁks]; nacido el 17 de junio de 1945), más conocido como Eddy Merckx, es un ex ciclista profesional belga de carretera y pista que es el corredor masculino más exitoso de la historia del ciclismo de competición. Entre sus victorias se cuentan once Grandes Vueltas (cinco Giros de Francia, cinco Giros de Italia y una Vuelta a España), los cinco Monumentos, el récord de la hora, tres Campeonatos del Mundo, todas las carreras importantes de un día, excepto la París-Tours, y numerosas victorias en pista.

Nacido en Meensel-Kiezegem, Brabante (Bélgica), creció en Woluwe-Saint-Pierre, donde sus padres tenían una tienda de comestibles. Practicó varios deportes, pero encontró su verdadera pasión en el ciclismo. Merckx tuvo su primera bicicleta a los tres o cuatro años y compitió en su primera carrera en 1961. Su primera victoria llegó en Petit-Enghien en octubre de 1961.

Después de ganar ochenta carreras como corredor amateur, se convirtió en profesional el 29 de abril de 1965, cuando firmó con el Solo-Superia. Su primera gran victoria llegó en la Milán-San Remo un año después, tras cambiar a Peugeot-BP-Michelin. Después de la temporada de 1967, Merckx se pasó al Faema, y ganó el Giro de Italia, su primera victoria en una Gran Vuelta. Entre 1970 y 1974, Merckx completó en cuatro ocasiones el doblete de la Gran Vuelta. Su último doblete también coincidió con la victoria en la carrera masculina en ruta de los Campeonatos del Mundo de la UCI, lo que le convirtió en el primer corredor en lograr la Triple Corona del ciclismo. Merckx batió el récord de la hora en octubre de 1972, ampliando la marca en casi 800 metros.

Eddy merckx gana la etapa del tour de francia

Creo que incluye todo tipo de criteriums y carreras de aficionados, y también carreras en pista. No como la general de los Seis Días X, sino las carreras individuales dentro de los Seis Días y otros eventos en pista. Así que un velocista que compite regularmente en pista podría ser competitivo.

El artículo de la Wikipedia sobre Francisco Moser dice que Van Looy es segundo con 379, Lo Sceriffo tercero con 273, los 270 de Van Steenbergen le sitúan en cuarto lugar, mientras que De Vlaeminck es el quinto con 255. Me sorprendería mucho que esos cuatro belgas no estuvieran muy cerca de la cima (y creo que a Van Looy se le suele dar el segundo lugar después de Merckx en este récord), pero esas estadísticas bien podrían estar equivocadas. El dominio de Merckx no tiene parangón, no sólo en el ciclismo sino en cualquier otro deporte. Creo que nadie podría acercarse.

Si tomamos su total de victorias en pista, independientemente de lo profesionales que sean, diría que tendría que estar en torno al total de Van Looy. Es frustrante que no haya un sitio definitivo que conozca que pueda confirmar esto.

Oh, estaba hablando de Merckx y no de Marianne en esa primera línea. Es difícil juzgar a ambos, pero ¿cuántas de las victorias de Merckx no fueron de kermesse o de club? Estaba pensando que Vos podría haber estado más cerca si hubiera optado por correr ese mismo tipo de carreras más a menudo o si hubiera tantas oportunidades en ese sentido para las damas. Pero como dices, muchas carreras de clubes en Holanda ya tienen muy buenos campos y ella es el equivalente femenino de Merckx para la mayoría, de todos modos.