Manillar con potencia integrada

Cara de carrera próxima a la carburación de 35…

El manillar es uno de los puntos clave de contacto con la moto, por lo que es importante tener el adecuado. Cambiar el manillar puede suponer una gran diferencia en la sensación de la moto, no sólo en las manos, sino en toda la parte superior del cuerpo, ya que tiene una gran influencia en la posición de conducción. Un manillar nuevo también te da la oportunidad de bajar un poco de peso.

La anchura suele medirse entre los dos extremos del manillar (pero véase la sección «Flare», más adelante). Sin embargo, tenga en cuenta que algunas marcas, como FSA, miden entre el centro de los extremos, mientras que otras, como Deda, miden desde el exterior de un extremo hasta el exterior del otro.

Los manillares compactos se han convertido en algo habitual en los últimos años. Algunas personas utilizan un manillar compacto como medio para evitar una posición de conducción extrema que es dura para la espalda y el cuello cuando se mueven de las capotas a las bajadas.

En estos casos, la marca suele indicar la anchura del manillar como la distancia entre los puntos de sujeción del cambio (medida de centro a centro) en lugar de la distancia entre los extremos del manillar.

Bontrager aeolus rsl vr-c han…

La integración se ha convertido en un sello distintivo del diseño aerodinámico de las bicicletas, desde los frenos hasta los puertos Di2 y las tijas de sillín. Como uno de los principales bordes de ataque de una bicicleta, las unidades integradas de manillar/potencia proporcionan ganancias aerodinámicas al eliminar las formas cilíndricas, que producen una resistencia 10 veces mayor que las formas aerodinámicas del mismo tamaño. Aunque los diseños de una sola pieza son menos ajustables que los componentes individuales, aumentan la rigidez del extremo delantero para una experiencia de conducción más segura.

Cada uno de los manillares que probamos tiene opciones de enrutamiento interno de los cables, lo que limpia aún más la parte delantera de la bicicleta. Y aunque la aerodinámica es la principal preocupación, la ergonomía también es vital. No tiene sentido utilizar un manillar rápido si no quieres rodearlo con las manos.

El Plasma es, con diferencia, nuestro manillar y potencia integrados favoritos que hemos probado. Para nuestro probador de 1,70 metros, los 125 mm de caída y los 80 mm de alcance ofrecen un ajuste perfecto en todas las posiciones de conducción. El Plasma se siente como un manillar moldeado a medida. La parte superior es más redondeada que la de los otros manillares de esta prueba, pero la forma acuna las manos para un agarre cómodo y seguro hasta las capuchas. En las caídas, una sección plana en los ganchos proporciona una superficie de agarre más amplia y sustancial. Si el precio de 659 dólares le hace dudar, considere los sistemas comparables de dos piezas de carbono, como el manillar y la potencia SES de Enve, que suman casi el mismo precio – sin la elegante integración.

Manillar integrado de aluminio

Todo el mundo quiere desarrollar el manillar más rápido, resistente y aerodinámico del mercado. Gracias a las nuevas innovaciones técnicas y a la continua co-creación con ciclistas profesionales, los honores son para PRO. El manillar PRO Vibe es más ligero, más fuerte y más aerodinámico que nunca, y tiene integrado el paso de los cables de cambio y de freno. Más información sobre el manillar más limpio del pelotón.

El nuevo manillar PRO Vibe es el resultado de una fuerte co-creación entre los experimentados desarrolladores de producto de PRO y el Team Sky. Los ciclistas del Team Sky son, por supuesto, los más indicados para dar su opinión sobre las características que debe tener el manillar. Esta aportación permitió al equipo de desarrollo de PRO desarrollar el manillar ideal. Gracias a los continuos comentarios y ajustes, finalmente pudieron desarrollar el mejor manillar del mercado.

El nuevo manillar PRO Vibe es perfecto para ciclistas exigentes y centrados en el rendimiento. Los manillares están fabricados con las tecnologías más avanzadas disponibles en la actualidad. La serie PRO Vibe contiene tres modelos diferentes: el Vibe Aero, el Vibe Carbon y el Vibe Aluminium.

Manillar de bicicleta de carretera

Elija una opción38 CM x 90 MM38 CM x 100 MM38 CM x 110 MM38 CM x 120 MM40 CM x 90 MM40 CM x 100 MM40 CM x 110 MM40 CM x 120 MM40 CM x 130 MM42 CM x 90 MM42 CM x 100 MM42 CM x 110 MM42 CM x 120 MM42 CM x 130 MM44 CM x 90 MM44 CM x 100 MM44 CM x 110 MM44 CM x 120 MM44 CM x 130 MMClear

De los tres principales puntos de contacto de una moto, quizás el más importante para acertar es el puesto de conducción. No sólo es lo que el ciclista siente y ve durante todo el recorrido, sino que también es uno de los principales bordes de ataque de la bicicleta, lo que puede marcar una gran diferencia en la aerodinámica de la configuración. El manillar y la potencia integrados de Black Inc Barstem proporcionan enormes ventajas aerodinámicas en comparación con una configuración tradicional de barra redonda y potencia separada, además de ser excepcionalmente cómodo.

El hecho de que nuestro Barstem esté disponible en 19 tamaños diferentes significa que es prácticamente un cockpit de carbono personalizado para cada ciclista. Al elegir una fibra de carbono específicamente porque es excepcionalmente resistente a las fuerzas de torsión, a la vez que ofrece un nivel de conformidad vertical, el Barstem integrado de Black Inc puede soportar los más duros agarres de sprint sin permitir que las vibraciones de la carretera fatiguen las manos y los brazos.