Mejores ciclistas de la historia

Los 100 mejores ciclistas de todos los tiempos

El deporte del ciclismo está impregnado de historia, desde los primeros días en que se corría sin casco por los adoquines del norte de Europa hasta los campos de girasoles de Francia en julio. El mero hecho de disputar estas carreras al más alto nivel de este deporte conlleva cierta fama, pero aquellos que han destacado y dominado se han convertido en leyendas de este deporte. Estas leyendas fueron famosas en su día y siguen siéndolo años después. Algunos de estos grandes ciclistas se hicieron «grandes» por medios cuestionables, pero a pesar de sus defectos siguen siendo conocidos y reconocidos en todo el mundo. Hay muchos ciclistas famosos; sólo depende de a quién le preguntes y de dónde seas. Estos son algunos de los ciclistas más famosos del mundo, tanto del pasado como del presente.

El italiano comenzó a dominar el ciclismo antes de la Segunda Guerra Mundial y continuó haciéndolo después, ganando múltiples grandes vueltas, concretamente el Giro en cinco ocasiones. También ganó los Campeonatos del Mundo y mantuvo el récord de la hora durante catorce años. Su rivalidad con Gino Bartili sigue siendo una de las mayores rivalidades en el deporte del ciclismo.

Mejor ciclista del mundo 2020

Este artículo o sección parece estar inclinado hacia los eventos recientes. Por favor, trata de mantener los eventos recientes en perspectiva histórica y añade más contenido relacionado con eventos no recientes. (Febrero de 2013) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Lista de ciclistas» – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (septiembre de 2014) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Ciclistas famosos masculinos

Teniendo en cuenta la cantidad de personas que son ciclistas en todo el mundo, es sorprendente que muchos más profesionales no sean nombres conocidos. Como deporte, el ciclismo puede no ser tan glamuroso como el fútbol, el hockey, el baloncesto o incluso las carreras de motos. Sin embargo, se necesita la misma dedicación y esfuerzo para mantenerse en la cima del deporte.

En un momento dado, Lance Armstrong era el ciclista más famoso e incluso un nombre familiar común. Hoy en día, es quizás famoso e infame a partes iguales. Este ex ciclista profesional de carretera estadounidense estaba en la cima de su carrera. Es posiblemente el ciclista profesional más conocido de la historia.

En 2012, su imagen quedó destruida cuando la Agencia Antidopaje de Estados Unidos le acusó de consumir drogas para mejorar su rendimiento. Lance Armstrong fue despojado de sus siete títulos del Tour de Francia y actualmente tiene prohibido competir en todas las pruebas ciclistas, incluidos los Juegos Olímpicos.

Ahora es un cuento con moraleja, y hay quienes se quejan de que el dopaje esté tan extendido en el mundo del ciclismo. Algunos afirman que tuvo mala suerte al ser atrapado, y muchos de ellos son igualmente culpables. Esto no quita que su caída en desgracia y su prohibición en curso.

Los mejores ciclistas del mundo 2021

El Gran Premio de motociclismo es el principal campeonato de motociclismo en carretera, que se ha dividido en tres clases desde la temporada de 1990: 125cc, 250cc y MotoGP, con la adición de MotoE, una clase de motocicleta eléctrica, en 2019. Las clases que han sido descontinuadas incluyen 350cc y 50cc/80cc.[1] El Campeonato Mundial de Motociclismo de Carretera fue establecido en 1949 por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), y es el campeonato mundial de automovilismo más antiguo.[2]

Cuando el campeonato comenzó en 1949, había cuatro categorías: 500cc, 350cc, 250cc y 125cc. La categoría de 50cc se introdujo en la temporada de 1962. Debido a la escalada de costes que provocó que varios fabricantes abandonaran el campeonato, la FIM limitó las motos de 50cc a un solo cilindro, las de 125cc y 250cc a dos cilindros y las de 350cc y 500cc a cuatro cilindros. La categoría de 350cc se suprimió en 1982; dos años después, la categoría de 50cc se sustituyó por una de 80cc, que se suprimió en 1989. En 2002, las motos de 990cc sustituyeron a las de 500cc y la categoría pasó a llamarse MotoGP[3]. Las motos de 600cc sustituyeron a las de 250cc en la temporada 2010, y la categoría pasó a llamarse Moto2[4].