Tour de francia 1989

Tour de francia 1999

Muchos aficionados al ciclismo consideran el Tour de 1989 no sólo la edición más competitiva de la carrera, sino también la más grande. Nunca antes, y nunca después, el principal evento ciclista del mundo se había decidido en sus momentos finales. Sin embargo, creo que el logro de LeMond es más grande que eso, más grande, incluso, que el ciclismo. Para mí, LeMond y sus ocho segundos representan la mayor remontada en la historia moderna del deporte estadounidense. Pero considere esto: Dos años antes de su victoria, LeMond había estado a 20 minutos de la muerte.

A lo largo de tres semanas de competición, el maillot jaune pasó de un lado a otro entre LeMond y Laurent Fignon, el último gran ciclista francés de su generación. El Tour se acercaba a París con una ventaja de 50 segundos sobre LeMond, y la última etapa era una contrarreloj de sólo 25 kilómetros. Los expertos pensaban que era imposible que LeMond pudiera recuperar el tiempo suficiente para ganar. Los periodistas ya habían escrito sus artículos, dando por sentada la victoria de Fignon, antes de que comenzara la batalla.El triunfo de LeMond sumió a Francia en la confusión. Fignon quedó destrozado. LeMond atrajo otra ronda de celebridad mundial y ganó un tercer Tour de Francia en 1990 antes de desvanecerse en medio de una oleada de EPO, una droga maravillosa que se negó a tomar. A los aficionados les encanta debatir cuántos Tours podría haber ganado en un mundo sin EPO ni accidentes de caza.

Wikipedia

El Tour de Francia de 1989 fue la 76ª edición del Tour de Francia, una de las Grandes Vueltas del ciclismo. La carrera constó de 21 etapas y un prólogo, a lo largo de 3.285 km. Comenzó el 1 de julio de 1989 en Luxemburgo, antes de tomar una ruta en sentido contrario a las agujas del reloj a través de Francia para terminar en París el 23 de julio. La carrera fue ganada por Greg LeMond, del equipo AD Renting-W-Cup-Bottecchia. Fue la segunda victoria en la general para el estadounidense, que había pasado las dos temporadas anteriores recuperándose de un accidente de caza casi mortal. En segundo lugar quedó Laurent Fignon (Super U-Raleigh-Fiat), dos veces ganador del Tour, por delante de Pedro Delgado (Reynolds), el campeón defensor.

Delgado comenzó la carrera como favorito, pero perdió casi tres minutos con respecto a sus principales rivales cuando no cumplió su hora de salida en la contrarreloj individual del prólogo. La carrera se convirtió en una batalla de dos hombres entre LeMond y Fignon, que se intercambiaron el maillot amarillo de líder en varias ocasiones. Fignon consiguió igualar a LeMond en el prólogo, pero en las otras tres contrarrelojes individuales perdió tiempo frente a LeMond, que aprovechó el manillar aerodinámico con reposacodos que antes se utilizaba en las pruebas de triatlón. Delgado lanzó varios ataques en las etapas de montaña para acabar tercero, mientras que LeMond rodó a la defensiva para preservar sus posibilidades. Fignon rodó bien en la montaña, incluyendo una gran actuación en Alpe d’Huez que le dio el liderato de la carrera en la etapa 17.

Tour de francia 1989

Tour de francia 2020

El Tour de Francia de 1989 fue la 76ª edición del Tour de Francia, una de las Grandes Vueltas del ciclismo. La carrera constó de 21 etapas y un prólogo, a lo largo de 3.285 km. Comenzó el 1 de julio de 1989 en Luxemburgo, antes de tomar una ruta en sentido contrario a las agujas del reloj a través de Francia para terminar en París el 23 de julio. La carrera fue ganada por Greg LeMond, del equipo AD Renting-W-Cup-Bottecchia. Fue la segunda victoria en la general para el estadounidense, que había pasado las dos temporadas anteriores recuperándose de un accidente de caza casi mortal. En segundo lugar quedó Laurent Fignon (Super U-Raleigh-Fiat), dos veces ganador del Tour, por delante de Pedro Delgado (Reynolds), el campeón defensor.

Delgado comenzó la carrera como favorito, pero perdió casi tres minutos con respecto a sus principales rivales cuando no cumplió su hora de salida en la contrarreloj individual del prólogo. La carrera se convirtió en una batalla de dos hombres entre LeMond y Fignon, que se intercambiaron el maillot amarillo de líder en varias ocasiones. Fignon consiguió igualar a LeMond en el prólogo, pero en las otras tres contrarrelojes individuales perdió tiempo frente a LeMond, que aprovechó el manillar aerodinámico con reposacodos que antes se utilizaba en las pruebas de triatlón. Delgado lanzó varios ataques en las etapas de montaña para acabar tercero, mientras que LeMond rodó a la defensiva para preservar sus posibilidades. Fignon rodó bien en la montaña, incluyendo una gran actuación en Alpe d’Huez que le dio el liderato de la carrera en la etapa 17.

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El Tour de Francia cuenta ya con más de 100 ediciones, en una vida que roza los 120 años. A lo largo de este periodo, la carrera ha cambiado radicalmente. En los buenos tiempos, los corredores solían correr más de 400 km al día y tenían que hacer ellos mismos las reparaciones mecánicas (aunque muchos sostienen que el uso ilícito de trenes, aviones y automóviles a menudo jugaba su papel).

Así pues, a lo largo de los años de esta carrera en constante evolución, entre docenas de corredores que corren con horas de diferencia, y estrategias de equipo muy ajustadas para conseguir segundos de bonificación aquí y allá, ¿cuáles son las llegadas más ajustadas de la historia del Tour de Francia?

El Tour de Francia más reñido de la historia tuvo lugar en 1989, cuando Greg LeMond derrotó a Laurent Fignon por sólo ocho segundos en uno de los finales más emocionantes de un Tour. En contraste con la carrera actual, aquella carrera contaba con cinco contrarrelojes, incluyendo el prólogo inicial en Luxemburgo y la descomunal contrarreloj individual de 73 kilómetros entre Dinard y Rennes, en la que LeMond y Fignon fueron primero y tercero respectivamente.