Tour de francia etapa 13

Mapa de la etapa 13 del tour de francia

Edward Pickering es el editor de la revista Procycling. Se licenció en francés e historia del arte en la Universidad de Leeds y pasó tres años enseñando inglés en Japón antes de volver a hacer un postgrado en periodismo de revistas en el Harlow College de Essex. Hizo unas prácticas de dos semanas en Cycling Weekly a finales de 2001 y no las dejó hasta 11 años después, momento en el que era subdirector de la revista Cycle Sport. Tras dos años como escritor independiente, se incorporó a Procycling como editor en 2015. Es autor de La carrera contra el tiempo, El club del maillot amarillo y Ronde, y dedica su tiempo libre a correr, tocar el piano y tocar los tambores taiko.

2:59instrucciones in situ del caótico accidente de la etapa 13 | tour de …nbc sportsyoutube – 9 jul 2021

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Esta etapa ha sido designada como «plana», pero es todo menos eso. Hay una cuarta subida en la primera hora de carrera, pero la realidad es que esta etapa es un sube y baja todo el día y parece perfecta para una escapada. También existe la amenaza de vientos cruzados una vez más, por lo que va a ser un día realmente difícil de controlar para el pelotón de velocistas. Aquí está nuestro avance completo de la etapa.

Parece una etapa estándar de «transición» entre los Alpes y los Pirineos, un día ideal para que una fuga se escape del pelotón en los primeros compases de la etapa, construya una ventaja lo suficientemente grande como para asegurarse de que se mantiene alejada, y luego se dispute el botín del día entre ellos.Sin embargo, este corredor entre el escarpado interior de la región de Occitanie y el Mediterráneo/Pirineos es una de las zonas más ventosas de Europa, por lo que el escenario puede no resultar tan sencillo.

3:00riders & las bicis salen volando hacia la cuneta en el accidente masivo de la etapa 13flobikesyoutube – 9 jul 2021

La etapa 13 del Tour de Francia partió de la ciudad metropolitana de Tours y siguió un recorrido de 173 km para terminar en Saint-Amond-Montrond, el mismísimo centro de Francia. La etapa fue llana, con fuertes vientos cruzados que desbarataron el pelotón al final. Cavendish se llevó el sprint final justo por delante de Peter Sagan. Los dos velocistas iban con un grupo delantero de 14 personas dominado por el equipo Saxo Bank Tinkoff.

A falta de 31 kilómetros, el Saxo Bank Tinkoff aprovechó el viento racheado y lanzó un ataque que provocó otra escapada y dejó atrás a Froome. En este punto el grupo de 14 ahora incluía al equipo Saxo Bank Tinkoff con Sagan y Cavendish a la cabeza.

Etapas del tour de francia

A partir de aquí, quedan 120 km hasta la meta en Carcassonne. Aunque ya no hay subidas categorizadas, el terreno llano no es excesivamente frecuente, con colinas cortas y onduladas a lo largo de toda la carrera. Los velocistas puros, y en particular Mark Cavendish, deben resistir durante esta fase de la carrera si quieren disputar la etapa.

Las colinas cesan en los últimos 20 km, donde la carretera se sumerge en el centro de Carcassonne. La primera curva crítica se produce en la «flamme rouge» (1km restante). Se trata de una curva cerrada a la derecha que es más aguda que los 90 grados, lo que significa que la velocidad será eliminada del grupo y hará que el posicionamiento sea aún más crítico. A falta de 600 metros, hay una curva a la izquierda de 60 grados, donde los trenes de cabeza lucharán por la posición. Deceuninck-Quick Step ganó esta batalla en la etapa 11, lo que significó que el trabajo de Mark Cavendish se simplificó. La carretera se tuerce hacia la izquierda a falta de unos 200 metros, donde los esprinters desencadenarán su asalto a la línea de meta.

Esto va en contra de Mark Cavendish. El misil de Manx puede tener problemas con los casi 2.000 metros de subida. Si llega a la línea de meta en cabeza, será el hombre a batir, pero su presencia allí es dudosa. Esto convierte a Davide Ballerini en el hombre clave de la escuadra Deceuninck. El italiano ganó la Omloop Het Nieuwsblad a principios de este año en una llegada al sprint. Posee una patada rápida y tampoco es reacio a las carreras rápidas.